Tanglewood Guitars ในสหราชอาณาจักรได้ว่าจ้าง Gary Levinson นักออกแบบกีตาร์รุ่นเก๋าให้สร้างกีตาร์รุ่นต่างๆ ในราคาย่อมเยาแต่ร่วมสมัย นี่คือผลลัพธ์
ลองดูสิ ไม่มีปัญหาการขาดแคลนสลักเกลียว HSS ที่มีราคาใกล้เคียงกัน… แต่ที่นี่รายละเอียดดี และเสียงที่ล้นออกมานั้นสร้างเสียงที่แตกต่างอย่างละเอียดและใหญ่ขึ้นซึ่งจะดึงดูดความสนใจของฝูงชนวินเทจน้อยลงด้วยการออกแบบ แต่มากกว่านั้น พวกเราที่ต้องการเสียงที่หนักแน่น และมีเนื้อมากขึ้น
ข้อดี
- + สร้างดีสำหรับเงินโดยมีวัตถุประสงค์ร่วมสมัย
- + ฮาร์ดแวร์ที่ยอดเยี่ยมสำหรับจุดราคา
- + ปิ๊กอัพเสียง ‘Hot’
- + ไดรฟ์ธรรมดา
ข้อเสีย
- – ไม่มีกีต้าร์มือซ้าย
- – ไม่มีถุงผ้าให้
หากคุณเคยเล่นกีตาร์ในช่วงปลายยุค 80 และชอบอุปกรณ์ของคุณ คุณจะต้องเจอ Gary Levinson ผู้สร้าง Blade Guitars อย่างไม่ต้องสงสัย
สำหรับบางคน พวกเขาเป็นเพียง Strat อีกอันที่เหมือนกันในสีสันร่วมสมัยที่สวยงาม แต่แทบทุกด้านของการออกแบบเกณฑ์มาตรฐานได้รับการประเมินใหม่ ไม่น้อยไปกว่าเครื่องสั่น Falcon แบบบล็อกคู่และวงจร VSC แบบแอคทีฟออนบอร์ด ซึ่งให้เสียงแหลมที่ผสมผสานกัน และเพิ่มเสียงเบสหรือเพิ่มระดับเสียงกลาง สำหรับส่วนจังหวะที่บริสุทธิ์หรือได้รับโอกาสในการขาย – เสียงที่จำเป็นสำหรับเวลานั้น – Blade เป็นเครื่องมือที่เกือบจะสมบูรณ์แบบ
ย้อนกลับไปยังวันนี้และงานออกแบบล่าสุดของ Gary คือ Sceptre เครื่องใช้ไฟฟ้าขนาดเล็ก 3 ตัวและเบส 1 คู่ที่ว่าจ้างโดย Tanglewood Guitars ในสหราชอาณาจักร ซึ่งเป็นที่รู้จักในด้านกีตาร์อะคูสติกราคาคุ้มค่าที่จัดจำหน่ายทั่วโลก
ตอนนี้คุณอาจจะบ่นว่า ‘ไม่ใช่การออกแบบ ‘ใหม่’ ที่ได้รับแรงบันดาลใจจาก Fender อีกแล้ว…’ และเราได้ยินคุณ แต่กับแกรี่ที่กระดานวาดรูป มันก็ต้องมีบุญบ้างไม่ใช่เหรอ? เมื่อ Ventana Deluxe ที่ดูไม่หรูหรานี้มาถึง เราก็เสียบปลั๊กทันทีและสรุปได้ในเวลาสั้นๆ ว่า ‘เราไปกันเลย!’
ไม่มีฉลากของประเทศดั้งเดิมปรากฏบนกีตาร์ แต่ Gary ยืนยันว่าเป็นกีตาร์ที่ผลิตในจีน และค่อนข้างดีเช่นกัน การระเบิดแบบทูโทนที่ด้านหน้าเผยให้เห็นตัวถังที่ดูเหมือนขี้เถ้า แม้ว่าจริงๆ แล้วเป็นไม้ชนิดหนึ่ง (สองชิ้น) ที่มีแผ่นไม้อัดเถ้าบาง ๆ ที่ด้านหน้าเท่านั้น
“เรากำลังใช้ตัวถังสองถึงสามชิ้น ในขณะที่โดยทั่วไปแล้ว ในพื้นที่ราคานี้ คุณจะมองหาชิ้นส่วนสามถึงห้าชิ้น หรือบางครั้งก็มากกว่านั้น เนื่องจากผมไม่ชอบไม้อัดแนวนอน นั่นเป็นข้อมูลจำเพาะอย่างหนึ่งที่เข้ามาในช่วงต้น” Gary บอกเราจากสำนักงานใหญ่ของเขาใน Basel ประเทศสวิตเซอร์แลนด์
“เดิมทีโรงงานใช้ไม้วีเนียร์ไม้แอชมองโกเลียแบบหมุนวนซึ่งดูเหมือนว่าควรติดบนเฟอร์นิเจอร์ตกแต่ง” เขาหัวเราะ “ฉันใช้เวลาหกเดือนในการไล่ตามพวกเขาเพื่อให้ได้มาซึ่งวีเนียร์เม็ดตรงจากขี้เถ้าสีขาวของอเมริกาที่คุณเห็นที่นั่น”
รูปร่างของร่างกายก็ทำได้ดีเช่นกัน ส่วนตัดของซี่โครงด้านหลังค่อนข้างกว้าง ในขณะที่ส่วนปลายแขนค่อนข้างลึกโดยมีสันเล็กน้อยเมื่อไล่จากด้านบนเข้าสู่ส่วนโค้ง
(Image credit: Future / Phil Barker)
สีแบบเก่านั้น (ยังมีสีร่วมสมัยอีกสองสามสีด้วย ดูรายการข้อมูลจำเพาะ) แตกต่างจากแผ่นข่วนมุกแบบ blingier แจ็คเพลทเอาต์พุตสไตล์ S แบบจานปกติถูกละไว้เพื่อใช้เพลทเอาต์พุตแบบติดตั้งด้านข้าง และเราได้วงจรควบคุมระดับเสียงหลัก/เสียงหลักที่เรียบง่ายขึ้น โดยการออกแบบแล้ว นี่คือการนำมาตรฐานคลาสสิกอายุ 69 ปีมาใช้แบบร่วมสมัยมากขึ้น
โครงร่างที่แท้จริงนั้นได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัยขึ้นเล็กน้อยด้วยเขาที่บางลงเล็กน้อยและแหลมมากขึ้น ในขณะที่บริเวณส้นได้รับการขัดสีเล็กน้อย และคอไม้เมเปิ้ลฮาร์ดร็อคซึ่งมีโทนสีวินเทจไปจนถึงผิวซาติน เสริมด้วย Suhr – เฮดสต็อกหน้าดำเหมือนกันกับโลโก้ที่ค่อนข้างใหญ่ซึ่งยุ่งเล็กน้อย
มันอาจจะถูกกว่าในแง่ของราคา แต่ Wilkinson vibrato หกสกรูนั้นเป็นชิ้นส่วนที่เป็นระเบียบเรียบร้อยไม่น้อยไปกว่าบล็อกขนาดเต็มเจาะลึกขนาดใหญ่ และแขนปรับความตึงแบบดันเข้า
(Image credit: Future / Phil Barker)
“ฉันไม่ต้องการอานแบบกดบนสะพาน ฉันต้องการรูปแบบบล็อก ซึ่งฉันรู้ว่าจะให้เสียงที่อ้วนขึ้นเล็กน้อย และด้วยสิ่งของของ Trev ฉันรู้ว่าการชุบนั้นดี แผ่นฐาน [เป็น] เหล็กชุบแข็งอย่างเหมาะสม ”
จูนเนอร์ Der Jung ที่ปิดสนิทยังสะท้อนความทันสมัยเหนือสไตล์วินเทจอีกด้วย เช่นเดียวกับกลุ่มผลิตภัณฑ์ Blade ของเขา รถปิคอัพ Scepter ทั้งหมดออกแบบโดย Gary และไม่ได้ออกแบบตามชั้นวาง คอยล์เดี่ยวสองตัวทั้งสองมีแม่เหล็กก้านแบบเซวินเทจที่มีระยะห่าง 51.8 มม. ที่วัดได้; เสาหัวสล็อตของฮัมบักเกอร์ที่ปิดอยู่นั้นกว้างกว่าเล็กน้อยที่ 52.5 มม. เพื่อให้เข้ากับระยะห่างของบริดจ์
ความรู้สึกและเสียง
ในแง่ของน้ำหนัก Ventana อยู่ในโซนที่ถูกต้องและให้ความรู้สึกที่ดึงดูดใจตั้งแต่ออกตัว แม้ว่าเราจะไม่มี Blade RH-4 สำหรับการเปรียบเทียบ แต่การวัดของเราจาก 30th Anniversary Blade ที่เราตรวจสอบย้อนกลับไปในฉบับที่ 446 แสดงให้เห็นว่าคอของ Ventana นั้นมีความลึกที่ใกล้เคียงกัน (20.9 มม. ที่เฟรตที่ 1 และ 21.9 มม. ที่เฟรตที่ 12 ) และแม้ว่าทั้งสองจะใช้ความกว้างของน็อต 43.5 มม. เท่ากัน แต่คอของ Ventana จะกว้างขึ้นเล็กน้อยเมื่อเราเลื่อนขึ้น
รัศมีของฟิงเกอร์บอร์ดก็เหมือนกับ Blade เช่นกันที่ 240 มม. (9.5 นิ้ว) Fretwork ดูดีเมื่อใช้สายกลาง-ต่ำ (กว้างประมาณ 2.64 มม. สูง 1 มม.) และการตั้งค่าของเราอยู่ที่ 1.5 มม. ที่ด้านเสียงแหลม สูงขึ้นเพียงเล็กน้อยที่ด้านเสียงเบส
(Image credit: Future / Phil Barker)
เช่นเดียวกับ HSS ที่ดีทั่วไป Ventana Deluxe นี้มี Jekyll และ Hyde ในเชิงบวกอย่างมาก การใช้ PRS SE Silver Sky และ Fender Road Worn Strat เจนเนอเรชั่นแรกเป็นการอ้างอิงคอยล์เดี่ยว เราคงโกหกถ้าเราบอกว่า Ventana โดดเด่นกว่า
การฟังด้วยเสียงแอมป์ที่ค่อนข้างสะอาด มีความสมดุลค่อนข้างดีของการเคาะไม้ และการสับไม้ที่จะพบได้จากคอ เสียงกลางจะเน้นมากขึ้นเล็กน้อย และการผสมระหว่างคอกับเสียงกลางค่อนข้างเต็มไปด้วยการตีกลับและฟังก์ที่คาดหวังไว้ Solo ฮัมบักเกอร์แบบบริดจ์ค่อนข้างแตกต่าง: ใหญ่และทรงพลังด้วยลักษณะเสียงกลางที่ง้างเล็กน้อย และเสียงสูงที่โค้งมน
อย่างไรก็ตามด้วย Humbucker Split ซึ่งให้เสียงของสกรูคอยล์ ฟังดูห่างไกลจากกำลังขับต่ำและเข้ากันได้ดีกับซิงเกิลคอยส์ที่มีการควบคุมระดับไฮเอนด์ที่ฟังดูเหมือนคุณเพิ่งดึงโทนเสียงกลับมาเล็กน้อย Ventana เป็นเครื่องมือที่ค่อนข้างเท่และคลาสสิก พร้อมใช้คอยล์สปลิท ฮัมบักเกอร์แบบฟูลคอยส์เกือบจะเป็นอาวุธลับของคุณหากคุณต้องการเพิ่มความร้อนให้กับสิ่งต่างๆ
ลองดูสิ ไม่มีปัญหาการขาดแคลนโบลต์ออน HSS ที่มีราคาใกล้เคียงกัน โดยเฉพาะอย่างยิ่งมาตรฐานอุตสาหกรรมที่ได้รับความนิยมอย่างสูง เช่น Player Strat HSS ของ Fender และ Pacifica 612V Mk II ของ Yamaha เป็นต้น
แต่มีรายละเอียดที่ดี และเสียงที่ซ้อนทับกันเหล่านั้นสร้างเสียงที่ใหญ่ขึ้นและแตกต่างอย่างละเอียด ซึ่งจะดึงดูดความสนใจของฝูงชนวินเทจน้อยลงด้วยการออกแบบ แต่สำหรับพวกเราที่ต้องการเสียงที่หนักแน่น และมีเนื้อมากขึ้น
แน่นอนว่ามันเป็นแพลตฟอร์มที่ยอดเยี่ยมสำหรับม็อดเดอร์ทุกคน ไม่น้อยที่ตัวบอดี้มี HSH rout อยู่แล้ว ดังนั้นคุณจึงสามารถนำไปได้ทุกที่ที่คุณต้องการ (บางที Scepter อาจเสนอ SSS หรือ HSH scratchplates ที่แตกต่างกันให้กับเรา?)
ข้อมูลจำเพาะ
- ราคา: 649 ปอนด์
- แหล่งกำเนิดสินค้า: จีน
- ประเภทสินค้า: Double-cut, solidbody electric
- BODY: ต้นไม้ชนิดหนึ่งในอเมริกาเหนือที่มีขี้เถ้าเป็นลายทาง
- คอ: ฮาร์ดร็อคเมเปิ้ลที่เลื่อยเป็นแผ่น, สลักเกลียว
- ความยาวสเกล: 648 มม. (25.5”)
- น็อต/ความกว้าง: กระดูก/42.54มม
- ฟิงเกอร์บอร์ด: ฮาร์ดร็อคเมเปิ้ล อินเลย์ลายจุดสีดำ รัศมี 240 มม. (9.5 นิ้ว)
- เฟรต: 22, ปานกลาง
- ฮาร์ดแวร์: Wilkinson WOV02 vibrato, อานสังกะสีหล่อขึ้นรูป & บล็อกขนาดเต็ม, จูนเนอร์หล่อขึ้นรูป Der Jung DJ234 – ชุบโครเมียม
- ระยะห่างของสายสะพาน: 52.5 มม
- ไฟฟ้า: Levinson Scepter S-E2 Alnico V ซิงเกิลคอยล์ (คอและกลาง), ฮัมบักเกอร์หุ้ม HB-E2 (บริดจ์), สวิตช์เลือกปิ๊กอัพคันโยก 5 ทิศทาง, วอลลุ่มหลักและโทนหลัก (พร้อมสวิตช์แยกคอยล์ดึง-ดัน)
- น้ำหนัก (กก./ปอนด์): 3.47/7.63
- ตัวเลือก: ฟิงเกอร์บอร์ดไม้วอลนัทสีดำพร้อมสีแดงซีทรู, สีโอเชียนบลู
- ตัวเลือกช่วง: SSS Ventana Standard และ T-style Arlington Standard (ทั้ง 499 ปอนด์)
- คนถนัดซ้าย: ไม่รองรับ
- สี: 2 Tone Sunburst (ตรวจสอบแล้ว), See-Through Red, Ocean Blue – โพลีเอสเตอร์มันวาวสูงที่ตัวรถ; ผ้าซาตินสีวินเทจที่คอกับ headstock face สีดำ
- ติดต่อ:
- Levinson Sceptre
สั่งซื้อได้ที่ : https://musicstreet.co.uk
คลิปวีดีโอ : https://www.youtube.com/watch?v=flwpIxHkGEk
