รวมข่าวสารเกี่ยวกับเครื่องดนตรี กีต้าร์โปร่ง กีต้าร์ไฟฟ้า สายกีต้าร์ เบส กลอง ไมค์ เอฟเฟคกีต้าร์ เอฟเฟค แอมป์ รีวิวกีต้าร์โปร่ง รีวิวกีต้าร์ไฟฟ้า ข่าวสารวงการเพลง เพลงไทย เพลงสากล ข้อมูลศิลปิน วงดนตรี

รีวิว Epiphone Firebird I & V

รีวิว Epiphone Firebird I & V

หัวข้อ

นอกเหนือจากราคาแล้ว ไม่มีอะไรที่เราไม่ชอบเกี่ยวกับกีตาร์เหล่านี้ พวกเขาดูยอดเยี่ยม เล่นได้ดีมากจากเคสสีดำที่ดูเป็นหนังขนาดใหญ่ และเสียงที่น่าอัศจรรย์ หากเราจะเล่นสด เราจะมีสายรัดล็อคพอดีและใช้ปุ่มที่ไหล่เพื่อช่วยเรื่องการทรงตัว

ข้อดี

  • -กีตาร์รูปลักษณ์สวยงามล้ำหน้าไปหลายทศวรรษ โทนสีสดใส โดยตัว V ใช้งานได้หลากหลายเป็นพิเศษ
  • -Firebird I คือความเรียบง่ายที่กำหนด
  • -Firebird V มีความสมดุลที่ดีกว่าของทั้งคู่
  • -ยอดเยี่ยมในการเล่น

ข้อเสีย

  • -Firebird ฉันอาจจะหนักคอนิดหน่อย
  • -คุณจะต้องมีสายรัดล็อคและรองเท้าบู๊ต/ท้ายรถขนาดใหญ่มาก
  • -พวกเขาอยู่ในด้านแพ่ง

ผู้วิจารณ์รายนี้นึกถึงการได้ฟังเพลงบลูส์คลาสสิกSitting On Top Of The World เวอร์ชันแสดงสดของ Cream ในอัลบั้ม Goodbyeของวงได้เป็นอย่างดี แคลปตันพ่นโน้ตออกมาด้วยน้ำเสียงที่บิดเบี้ยวอย่างมากจนกลายเป็นโน้ต Gibson Firebird I เมื่อปี 1964 ของเขา 

เช่นเดียวกับที่น่าจดจำคือครั้งแรกที่ได้เห็นเพลงRock and Roll Hoochie Ko o ของ Johnny Winter ซึ่งน่าจะเล่นใน Firebird ของ Johnny ในปี 1964 คราวนี้เป็นนางแบบสีขาว V.

ในขณะที่วินเทอร์ทำให้ไฟร์เบิร์ดเป็นวัตถุดิบหลักในอาชีพของเขา แคลปตันอยู่เพียงกับเขาในการทัวร์ครีมครั้งสุดท้ายและในการแสดง Blind Faith บางรายการในปีถัดไป การใช้ Firebird ของ EC เป็นแรงบันดาลใจให้ Gary Moore และ Joe Bonamassa ซื้อโมเดลที่เหมือนกัน และมีแนวโน้มว่าผู้ที่รัก Firebird หลายคนจะใช้เลียอันเร่าร้อน และน้ำเสียงที่ของ Winter เป็นแรงบันดาลใจ ต่อมากิบสันได้ผลิตกีตาร์ไฟฟ้า ทั้งสองรุ่นรุ่นลิมิเต็ดเอดิชั่น

รีวิว Epiphone Firebird I & V 1

(เครดิตรูปภาพ: อนาคต / Phil Barker)

Firebird I ที่มีปิ๊กอัพบริดจ์เดี่ยว และสะพานแบบ Wrapover จะเป็นหนึ่งในกีตาร์ที่ง่ายที่สุดที่ Gibson เคยสร้างมา หากไม่มีคุณสมบัติที่ผิดปกติอย่างมาก เช่นเดียวกับ Firebirds ตัวกลับด้านทั้งหมด มันมีการออกแบบที่คอผ่านลำตัวโดยมี ‘ปีก’ สองตัวติดกาวเข้าไปในช่องรูปตัว V ที่กัดจากแต่ละด้านของปลายลำตัวของแผ่นลามิเนตหลายชิ้นเก้าชิ้นนี้ 

การใช้ความยาวไม้มะฮอกกานีห้าเส้นสลับกับแถบวอลนัทบางๆ สี่เส้นเพื่อความแข็งแรงเพิ่มเติม เป็นโครงสร้างที่ซับซ้อนซึ่งนำไปสู่ตัวถังแบบขั้นบันไดสำหรับติดตั้งปิ๊กอัพ และบริดจ์  

นอกจากนี้ยังหมายความว่าปิ๊กการ์ดซึ่งมีสัญลักษณ์ Firebird ที่ดูเรียบร้อยนั้นอยู่ชิดจนถึงขอบล่างของขั้นบันไดอย่างเรียบร้อย ในรุ่นพื้นฐาน ฟิงเกอร์บอร์ดเป็นไม้ชิงชันที่ยังไม่ผูก และมีจุดมุก และบน Epiphone ของเราที่ผลิตในจีน ก็เหมือนกันแต่ใช้ Indian laurel

รีวิว Epiphone Firebird I & V 2

(เครดิตรูปภาพ: อนาคต / Phil Barker)

ปิ๊กอัพ Firebird ประกอบด้วยแม่เหล็กที่อยู่ตรงกลางกระสวยแต่ละอันโดยมีขดลวดล้อมรอบอย่างมีประสิทธิภาพ ตรงข้ามกับฮัมบัคเกอร์ขนาดเล็กหรือแบบมาตรฐานซึ่งมีแม่เหล็กเพียงตัวเดียวอยู่ตรงกลางใต้คอยล์ทั้งสอง โดยสรุปเพียงเท่านี้ และความหมายของโทนเสียงของกีตาร์เราจะพูดถึงกันเร็วๆ นี้

สะพานของ Firebird I เป็นสไตล์ ‘แท่งสายฟ้า’ แบบพันรอบที่พบใน Gibsons ในยุค 60 ด้วยสันเขาที่ได้รับการชดเชยที่ยกขึ้นทั้ง 6 อัน เป็นการประนีประนอมที่ยุติธรรมระหว่างการปรับแต่ง tune-o-matic และการพันรอบขั้นพื้นฐานของLes Paul Junior

รีวิว Epiphone Firebird I & V 3

(เครดิตรูปภาพ: อนาคต / Phil Barker)

ซึ่งนำเราไปสู่จูนเนอร์ Dietrich ไม่ต้องการให้ปุ่มต่างๆ ยื่นออกมาเพื่อทำให้การออกแบบ headstock สไตล์ Strat แบบย้อนกลับของเขาเสียไป ดังนั้นจึงเลือกใช้เครื่องแบนโจแบบหันหน้าไปทางด้านหลังของ Kluson แทน

นี่ไม่ใช่การเคลื่อนไหวที่ไม่ดีจากมุมมองของการใช้งานจริง เนื่องจากช่วยให้เข้าถึงปุ่มต่างๆ ได้ง่ายกว่าที่เป็นไปได้หากปุ่มต่างๆ วางเรียงกันหันหน้าไปทางพื้น เนื่องจากการออกแบบกลับด้านอาจบอกเป็นนัย ข้อเสียคือมันใหญ่และหนัก และบนส่วนหัวที่ยาวอยู่แล้ว แนวโน้มที่จะห้อยไว้บนสายรัดก็จะทำให้คอพุ่งลงไป 

Firebirds มีปุ่มสายรัดสามปุ่ม: ปุ่มหนึ่งอยู่ที่ส่วนท้ายของร่างกาย หนึ่งปุ่มที่ไหล่ด้านบน และอีกปุ่มหนึ่งติดอยู่ที่ส้นเท้า เนื่องจากรูปร่างของตัวกีตาร์ คุณจึงไม่สามารถพิงกีตาร์กับแอมป์ได้ ไม่เช่นนั้นกีตาร์จะพลิกคว่ำไปด้านข้าง และเราจะไม่เสี่ยงกับเฮดสต็อคที่รอดจากการตกเช่นนั้น ขาตั้งแบบแขวนที่ปรับความสูงได้คือทางออกที่ดีที่สุด

รีวิว Epiphone Firebird I & V 4

(เครดิตรูปภาพ: อนาคต / Phil Barker)

ด้วยโวลลุ่มเดียวและโทนพ็อต Firebird I ด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์จึงมีความพื้นฐานเท่าที่เป็นไปได้ ส่วนประกอบทั้งหมดล้วนมีคุณภาพสูงสุด โดยมี CTS pots, ตัวเก็บประจุ Sprague และแจ็ค Switchcraft 

และด้วยองค์ประกอบด้านโครงสร้างที่เหมือนกันทั้งหมด ยึดฟิงเกอร์บอร์ดแบบผูกไว้ด้วยอินเลย์ห้อยโหน มีเพียง Maestro Vibrola ตัวยาวของ Firebird V ที่มีบริดจ์ tune-o-matic พร้อมด้วยปิ๊กอัพพิเศษที่มี Twin Volume และ Tone Pot ที่ทำให้กีตาร์ทั้งสองมีความแตกต่างกัน

ความรู้สึกและเสียง

รีวิว Epiphone Firebird I & V 5

(เครดิตรูปภาพ: อนาคต / Phil Barker)

กีต้าร์พวกนี้เป็นกีตาร์ขนาดใหญ่ และการคุ้นเคยกับรูปทรงการเล่นของพวกมันอาจต้องใช้เวลาสักระยะหนึ่ง มันจะทำให้ผู้เล่นรู้สึกเหมือนวางฟิงเกอร์บอร์ดทั้งหมดได้ และถึงแม้ Firebird จะมีขนาด และรูปร่างแปลกตา แต่เมื่อนั่งลงเพื่อเล่น ทุกอย่างก็ดูเหมือนอยู่ในตำแหน่งที่ถูกต้อง 

เนื่องจากส่วนท้ายของ Vibrola ที่แข็งแรง มีกระบะและการควบคุมเพิ่มเติม Firebird V จึงเป็นก้อนที่มีน้ำหนักมากกว่ารุ่นน้อง แต่สิ่งนี้จะทำให้สายรัดมีความสมดุลดีขึ้นอย่างแน่นอน

การเสียบ Firebird I เข้ากับแอมป์คอมโบ Laney Lionheart 20 วัตต์ จะเห็นได้ทันทีว่ามินิฮัมบัคเกอร์แบบรางคู่นี้พ่นไฟได้ Johnny Winter กล่าวว่าเขาชอบ Firebirds เพราะโดยพื้นฐานแล้วพวกมันจะอยู่ระหว่าง Fender และ Gibson และปิ๊กอัพเดี่ยวของเรามีกลิ่นอายของ Telecaster ที่หนักแน่นเป็นพิเศษอย่างแน่นอน

รีวิว Epiphone Firebird I & V 6

(เครดิตรูปภาพ: อนาคต / Phil Barker)

มันคำราม และดูเหมือนว่าจะเหมาะกับโทนเสียงการขับที่สามารถถอยออกไปเพื่อทำความสะอาดได้ นอกจากนี้ การควบคุมโทนเสียงเดียวยังเป็นเพื่อนที่ดีที่สุดของคุณในการปรับโทนเสียงให้เข้มขึ้น (อย่างที่แคลปตันเคยทำใน Sitting On Top of the World)

การตั้งค่า ‘เปิดปิ๊กอัพทั้งคู่’ ให้เสียงที่ชัดใส และดังก้อง และแน่นอนว่า ทุกอย่างสามารถเติมความหวานได้โดยใช้โทนพ็อต การโยกเบาๆ ของแถบสั่นช่วยเพิ่มความเพลิดเพลินให้กับโน้ตตัวเดียว และเพิ่มประกายแวววาวให้กับคอร์ด

  การร่วมทุนระหว่าง Epiphone และ Gibson’s Custom Shop เมื่อเร็ว ๆ นี้ ได้ผลิตกีตาร์ที่น่าทึ่งหลายรุ่นในช่วงหลัง และ Firebirds คู่นี้ก็อยู่ที่นั่นด้วยสิ่งที่ดีที่สุด 

แน่นอนว่าสิ่งที่ความร่วมมือดังกล่าวทำคือสร้างผลกำไรขึ้นมาบ้าง และที่ราคา 1,699 เหรียญสหรัฐ Firebird V กำลังเข้าใกล้จุดราคาของ Gibson เอง เราไม่คิดว่ามันไม่ยุติธรรมกับสิ่งที่คุณได้รับ ซึ่งเป็นเครื่องดนตรีที่เราชื่นชอบในช่วงหลังๆ และบางทีเราอาจจะต้องทำความคุ้นเคยกับมัน 

ข้อมูลจำเพาะ Epiphone Firebird I

รีวิว Epiphone Firebird I & V 7

(เครดิตรูปภาพ: อนาคต / Phil Barker)

  • ราคา: 1,299 เหรียญสหรัฐฯ / 1,349 เหรียญสหรัฐฯ (รวมกระเป๋ากีต้าร์ )
  • แหล่งกำเนิดสินค้า:ประเทศจีน
  • ประเภท:ตัวถังไฟฟ้าแบบย้อนกลับ
  • ตัว: ‘ปีก’ ของไม้มะฮอกกานีแข็ง 2 อัน
  • คอ:ไม้ลามิเนต 9 ชิ้นจากมะฮอกกานีและวอลนัท ดีไซน์แบบคอผ่านลำตัว
  • ความยาวสเกล: 628.65 มม. (24.75 นิ้ว)
  • น๊อต/กว้าง:  43มม
  • ฟิงเกอร์บอร์ด: Indian Laurel, รัศมี 305 มม. (12 นิ้ว), อินเลย์แบบจุด
  • เฟรต: 22, มีเดียมจัมโบ้
  • ฮาร์ดแวร์:สะพาน/ส่วนท้ายแบบ ‘บาร์สายฟ้า’ แบบพันรอบ, จูนเนอร์ติดตั้งด้านหลัง Planetary สไตล์แบนโจของ Kluson
  • ระยะห่างระหว่างสาย สะพาน : 51.5 มม
  • ระบบไฟฟ้า: 1x ฮัมบัคเกอร์ขนาดเล็ก Alnico V Epiphone Firebird, ระบบควบคุมระดับเสียงและโทนเดียว, พ็อต CTS, ตัวเก็บประจุ Mallory, แจ็คเอาต์พุต Switchcraft
  • น้ำหนัก (กก./ปอนด์): 3.4/7.5 
  • ตัวเลือกสินค้า:ไม่ใช่
  • ตัวเลือกช่วง: Epiphone แรงบันดาลใจจาก Gibson Firebird V (ตามที่ตรวจสอบแล้ว)
  • คนถนัดซ้าย:ไม่รองรับ 
  • สี: Heather Poly (ตามที่ตรวจทาน), Silver Mist, Inverness Green

สั่งซื้อได้ที่ : https://www.behngiepseng.com/

คลิปวีดีโอ :https://www.youtube.com/watch?v=kLpKeNGYZT4 

https://www.guitarworld.com/

Picture of Poster 24
Poster 24

ผู้คว่ำหวอดในวงการเพลงและเครื่องดนตรีในประเทศไทย